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    守好一庫碧水 加快建設示范區 | 大道通衢向未來 ——十堰加快建設節點城市觀察

    時間:2023-10-20 08:25    來源:十堰日報  字體:  打印  播報

    秦楚網訊(十堰日報)記者 閔波 報道:十堰位于湖北省西北部、秦嶺南麓,三千里漢江穿境而過,素有“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱。

    近年來,我市大力推動交通基礎設施建設,把區位優勢轉化為發展勝勢,以開放標注發展高度,“朋友圈”不斷擴大。今年8月28日,市委六屆五次全會明確提出加快城市拓展性發展,打造武漢城市圈和關中城市群節點城市。放眼未來,隨著武西高鐵等重大交通工程相繼建成,十堰的發展前景將越來越廣闊。

    立體交通繪畫卷 樞紐新城展風姿

    9月2日,西十高鐵漢江特大橋1#-2#現澆梁順利澆筑完成,西安浐河特大橋跨安啞路連續梁順利合龍。

    西十高鐵是國家中長期鐵路規劃福銀高鐵的重要組成部分,預計2026年竣工通車,與既有漢十高速鐵路連接,形成西安至武漢間便捷快速高鐵通道,西安至十堰實現1小時內通達,西安至武漢鐵路運行時間將縮短至2.5小時左右。

    記者從市發改委了解到,西十高鐵加快推進的同時,我市正在爭取南陽—十堰—安康、十堰—宜昌等鐵路納入國家中長期鐵路網規劃,打通南部連江入海通道,開辟“南向”新流通走廊。

    武當山機場擴建升級。截至目前,新建次降儀表著陸系統及助航燈光改造工程已順利完工,國際航站樓主體土建工程基本完工,全面轉入屋面鋼結構、網架材料安裝及室內施工階段,飛行區改擴建平行滑行道項目建設初步設計及概算順利通過評審,跑道延長項目正在積極爭取立項。

    據武當山機場相關負責人介紹,今年以來,武當山機場項目建設大提速,國際樓建設將在2024年春節前完工投用,國內重點城市直飛航班正在逐步加密。

    近日,十巫北高速天河坪大橋最后一片T梁安全精準架設到位,順利實現雙幅貫通。這是我市全力加快高速公路項目建設的一個縮影。近年來,我市緊緊圍繞“三橫四縱”千公里高速公路網、縣縣通雙高速目標,形成了“222”梯次推進格局。

    記者從市交通運輸局高速辦了解到,我市目前在建高速公路2條,十巫高速北段年內可實現路基成型,十巫高速南段已實質性動工,兩個項目均實現“雙過半”目標;力爭開工高速公路2條,福銀高速改建十堰段、房神高速正在加快推進前期工作;謀劃高速公路2條,十巫高速北延段超前開展前期工作,江北高速納入“十四五”規劃中期調整。

    高鐵飛馳、飛機翱翔、高速成網,全市立體綜合交通網絡初步形成,后發優勢更加凸顯,區域中心城市地位將更加顯現。

    市委書記黃劍雄在接受媒體專訪時表示,十堰將繼續緊扣國家、省重大戰略導向,全面融入國家、省綜合立體交通網主骨架,圍繞“東西融合、南北互通、外聯內暢”,構建高效暢達立體的高能級綜合交通網絡,打造連接武漢都市圈、關中城市群節點城市。

    全域旅游風頭勁 山水美景引客來

    武漢十堰,長江漢江,一水相連;黃鶴樓武當山,龜蛇玄武,文化相牽。3月1日,我市在武漢舉行系列文旅宣傳推介活動,兩地簽訂文旅合作協議。便利的漢十高鐵、良好的旅游體驗、完善的服務體系,吸引了大批武漢游客來十堰觀光打卡。

    秦嶺連南北,兩地一家親。4月17日,2023年十堰文旅推介會在西安市舉行。兩地簽訂文旅戰略合作協議,“西安—十堰”旅游直通車和旅游專列開通,西安已成為我市最大的省外客源城市。

    今年以來,我市以“到武當山,過幾天仙暇日子”為主題,先后舉行2023年十堰文旅宣傳推介武漢站、西安站、廣州站、深圳站系列活動,參加2023年世界大健康博覽會、第二屆中國(武漢)文化旅游博覽會、第37屆香港國際旅游展等展會,宣傳展示“仙山、碧水、汽車城”三張世界級名片。

    當前,我市正錨定綠色低碳發展示范區定位,積極放大西十高鐵開通后對十堰的帶動效應,高標準謀劃建設武當新區,攥指成拳做好“山、水、城”協調發展文章,全力把武當山打造成為世界文化旅游目的地。

    我市是西安—武漢黃金旅游線路的知名旅游節點城市,西十與漢十高鐵接軌后,年輸送旅客可達6000萬人次以上,將給我市文旅產業高質量發展帶來積極促進作用。

    來自市文化和旅游局的課題調研報告分析,西十高鐵建成通車后,“同城效應”縮短旅行路線,也大大減少旅行時間成本,將推動從“黃金周”旅行向“周末”旅行轉變;“聚客效應”將推動西安等地游客分流到我市,同時帶來的競爭有利于提升我市旅游品質,推動旅游設施翻新、旅游景點開發、旅游資源整合、旅游產品開發;“共生效應”將推進旅游業區域一體化進程,加快促進我市與沿線城市之間合作交流,實現旅游資源互補、旅游線路串聯融合。

    物暢其流百業興 逐“綠”前行強動能

    十堰因車而建、因車而興,汽車及零部件產業是我市的主導產業、支柱產業。作為中國商用車之都,我市不僅為物流行業提供生產工具,也為物流企業提供無限商機。

    近年來,我市加快推進綠色低碳發展示范區建設,把供應鏈物流納入全市“一主四優多支撐”產業布局,把物流發展提升到前所未有的高度。

    去年7月20日,首列中歐班列“十西歐”號滿載汽車配件等貨物從西安國際港站發車。這趟班列從我市出發,經西安港集結,15天便抵達德國杜伊斯堡,它的開通為我市外貿企業向西“出海”發展國際貿易增添了新通道。下一步,我市將與寧波港對接,打造十堰—寧波鐵海聯運班列,拓展東向物流通道。

    記者采訪中了解到,十堰市快遞物流園區已全面建成并投入運營,圓通、韻達等多家快遞公司及部分同城配送企業已入駐該園區,新園區環境好、場地大、交通便捷,大大降低經營成本,助力企業長遠發展。

    同時,我市組建“車逅云”網絡貨運平臺,支持 i武當開發同城配送物流平臺,建成松林工貿跨境汽配電商、汽配人網和云菜通等供應鏈平臺;實施物流降本增效三年行動,全面提升物流承載能力和運輸效率,實現“一點發全國、全國發一點”;高質量建設生產服務型國家物流樞紐平臺、全國商用車供應鏈中心,提升多式聯運組織水平,推動物流體系集約化發展。2022年,我市成為湖北省繼宜昌、武漢之后第3個入選國家物流樞紐的城市。

    據市交通物流發展局局長江書明介紹,十堰正以加快建設生產服務型國家物流樞紐、國家綠色貨運配送示范城市為抓手,創新發展供應鏈物流,構建“通道+樞紐+網絡+平臺(企業)+金融”高質量供應鏈物流體系。

    大道繪長卷,通衢向未來。今天的十堰正當其時,明天的十堰潛質無限。一個集交通節點、物流節點、旅游節點、產業鏈節點、城市圈節點為一體的節點城市正加速崛起。

    ( 責任編輯:徐蕊    新聞報料:8110110    版權聲明

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